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售14.28万起 一汽丰田亚洲狮正式上市 全球信息

时间 :2023-04-19 02:44:38   来源 : 深圳汽车网

[本站新车上市] 4月10日,一汽丰田官方在线上宣布,旗下丰田亚洲狮车型正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为14.28-17.98万元。新车定位在亚洲龙与卡罗拉车型中间,基于TNGA架构打造,将搭载2.0升自然吸气四缸发动机。详细车型见下表:

亚洲狮指导售价
车型售价(万元)
2.0L 进取版14.28
2.0L 豪华版15.08
2.0L 尊享版16.18
2.0L 尊贵版17.48
2.0L 旗舰版17.98

● 新车特点填补丰田在国内紧凑型轿车细分市场的空白

外观方面,新车前进气格栅采用了与前包围相连接的一体式设计,中网由三幅式造型组成,最上方还有一条粗壮的镀铬装饰条将两侧大灯相连接,形成贯穿式设计。前包围同样为贯穿式,两侧散热开口造型略显犀利,为新车带来了不错的动感效果。


(资料图)

车身侧面,新车并没有使用过于复杂的线条刻画,侧面腰线贯穿车身,搭配门板下方内凹式的造型,让新车有种修长的感觉。此外,新车微突出车身的侧翼子板搭配密条辐大尺寸轮圈,也为新车带来了一些运动属性。另外,在车窗边框、门把手、侧裙等部位均使用了镀铬装饰,有效的提升了新车的时尚感。值得一提的是,新车有海外第十五代皇冠运动版的轮圈可选,可为动感十足。

车尾部分,新车尾灯采用了熏黑式的设计,中间由一个红色的反光板相连接,形成贯穿式设计,并在上边标识了“ALLION”的车型字样,表明新车身份。此外,新车后包围造型也非常平整,仅在两侧勾勒出了内凹式的造型,配合隐藏式的排气布局,让新车尾部整体感得到很好的展现。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm,轴距为2750mm。

内饰方面,新车将采用全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏则采用了悬浮式的设计,整个中控台的造型非常有层次感,在部分配置车型上采用两种面料的双色座椅,经常接触的坐垫以及靠背位置使用的也是翻毛皮面料,触感很好。

新车空间方面,此前对亚洲狮做了一次简短的体验。相比卡罗拉,亚洲狮的轴距有了不小的提升,这也是亚洲狮的一大亮点。

储物空间上,新车前后排均配有杯架以及扶手,但亚洲狮前排扶手箱、手套箱和后门板储物槽的容积一般,不过,新车在后排配有出风口和双电源,满足日常出行的需求,并且后排座椅还支持比例放倒,可以拓展后备厢的储物空间。

身高180cm的体验者坐入前排,将驾驶座椅调至最低,头部空间还有2指左右的空间;保持前排坐姿,体验者进入后排,头部空间还有3指空间,腿部空间则为两拳的距离,相比卡罗拉有较好的腿部空间提升。此外,亚洲狮的后排中间座位舒适度也不错,坐垫不硬,脚部空间较大,但头部空间稍微局促。

总的来看,亚洲狮在乘坐空间方面相比卡罗拉来说有不错的进步,虽然头部空间稍微有点紧张,但不影响乘坐体验,并且由于亚洲狮的后排坐垫有不错的长度,对于腿部的支撑有着更好体验。

配置方面,亚洲狮配备了多项主被动安全配置,如全系标配的胎压监测、主动刹车、自适应巡航、车道保持、自动远近光灯和PKSB驻车防碰撞辅助系统等安全配置。日常配置方面,新车提供了车载导航、倒车影像、智能语音识别、丰田智行互联系统(支持健康报告、远程诊断、紧急救援、被盗追踪)等功能,并且加入了QQ音乐以及喜马拉雅FM的在线播放功能,但并没有配备CarPlay和CarLife手机互联系统。

动力方面,亚洲狮将搭载2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛・米,满足国六排放标准。传动系统方面,新车将搭载可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱,此变速箱将搭载起步齿轮组,前进时,1档采用齿轮传动,2-10档采用钢带传动,起步效率以及反映都比普通CVT变速箱更有力。

● 竞争对手

『大众速腾』

在竞争对手方面,亚洲狮首先需要面对的就是大众速腾。在车身数据参数上面,亚洲狮与速腾的还是较为接近的。并且在头部空间的表现以及动力系统方面,速腾都有着自己的优势。那么亚洲龙就需要在价格和配置方面打出性价比。值得一提的是,卡罗拉也隶属于紧凑型轿车,但其车身尺寸的定位只能与大众朗逸这样的紧凑型轿车拼杀;但这一市场中有一部分高销量的细分车型,也就是类似速腾这一类“PLUS版”的紧凑型轿车,丰田要想在这个领域继续占有一席之地,卡罗拉还是无法完全与之相对抗。那么亚洲狮的出现就将扭转这样的局势,在空间和价格方面打出优势,凭借丰田品质,让亚洲狮在国内市场可以满足更多消费者的用车需求。像这样同一个级别再分出不同的细分市场,也是国内消费者对多元化车型的强烈需求。

● 编辑点评

丰田亚洲狮的推出,是为了填补国内市场中卡罗拉和亚洲龙之间的市场空白,这也是丰田章男钦点的一个细分级别,这样一来丰田在国内的产品矩阵也更加完善。而亚洲狮在外观设计上、空间尺寸以及动力组合方面也都比卡罗拉稍好一些。而且此前卡罗拉上新了三缸车型,并作为主打,那么随着亚洲狮的推出,也能理解在国内对三缸发动机如此无感的情况下,卡罗拉为什么逆势而为,推出三缸机并作为主打车型的原因了。在丰田给亚洲狮提供如此广阔的市场空间后,亚洲狮的大空间加上主推的四缸发动机,想必肯定会吸引一批消费者。对那些预算有限,但空间要求高,还需要平顺驾驶体验的消费者来说,亚洲狮确实算是一个不错的选择。

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