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提速！L4级自动驾驶试点运营，2025年全球市场规模将达6000亿美元-世界看热讯

时间 :2023-06-19 18:07:45   来源 : 览富财经网

6月19日，无人驾驶板块开盘后冲高，午后维持横盘震荡的状态。截至当日收盘，光庭信息（301221.SZ）涨12.02%，光库科技（300620.SZ）涨10.18%，赛力斯（601127.SH）、锐明技术（002970.SZ）、北斗星通（002151.SZ）、得润电子（002055.SZ）等均收获10CM涨停。

消息面上，深圳市坪山区为首批获得智能网联汽车无人商业化试点牌照与无人小车测试牌照的企业颁发牌照。


【资料图】

我国无人驾驶发展提速

据了解，坪山区近日向20台全无人驾驶车辆的运营企业授牌，深圳市也由此成为全国首个开展自动驾驶安全无人商业化的一线城市。

与此前的智能驾驶商业化试点不同，此次无人商业化的试点牌照真正做到了车内无驾驶员、无安全员载人服务。

百度旗下的自动驾驶平台萝卜快跑就在名单之中，该公司也顺利开启在深圳的L4级无人驾驶商业化试点运营。用户在呼叫“全无人”车辆后，车辆会自行开往乘客所在地，落座后的乘客只需点击屏幕上的“开启行程”，车辆就可以平稳起步并前往目的地。

事实上，深圳一直是智能网联汽车领域积极探索的“排头兵”。2022年，深圳就出台了全国首部规范智能网联汽车管理的法规，而坪山区则在年底发布了有立法支撑的智能网联汽车全域开放和商业化试点政策，允许开展车内无安全员的道路测试等。

除了深圳市，合肥市也相继推出了自动驾驶公交车、自动驾驶出租车。合肥市包河区的相关负责人介绍，目前已经推出一批自动驾驶出租车、配送车、清洁车，未来还将继续打造新场景，不断推动人工智能、5G、工业互联网等新型技术的落地应用。

随着各地陆续出台鼓励和扶持政策，我国的自动驾驶无人化发展将再次提速，L4级自动驾驶进入到全面应用的新阶段。相关数据显示，2017年至2022年我国无人驾驶市场规模由681亿元增长至2894亿元，年均复合增长量达到36%。

产业链公司有望受益

值得一提的是，“全无人”车辆的商业落地，使得L4级自动驾驶不再只是“噱头”，高级别的自动驾驶技术的商业化进程不断加快。

目前，主流的自动驾驶企业主要分为两条路线，分别是注重商业化落地的L2级辅助驾驶，还有一步到位L4级高级别自动驾驶。

如果具备算法优势的L4真能在全国范围内快速普及，实现自动驾驶真正的“一步到位”，无疑将激活自动驾驶行业的发展驱动力。

随着自动驾驶相关政策的逐步落地，技术功能的不断升级，自动驾驶行业的景气度有望进一步提升。产业链上的相关公司也将受益。

申港证券认为，持续推进智能化和电动化的优质企业可以保持关注，如德赛西威（002920.SZ）、华阳集团（002906.SZ）、伯特利（603596.SH）等；以及核心零部件企业，比如拓普集团（601689.SH）、旭升集团（603305.SH）等；除此以外，像比亚迪（002594.SZ）、长安汽车（000625.SZ）、赛力斯（601127.SH）等公司也可保持适当关注。

全球范围推广，市场空间广阔

当前，全球汽车产业正处在转型升级的关键时期，能源革命、功能革新促使汽车从出行和运输工具向移动空间、共享工具等多元化功能的产品形态发展。汽车与通信技术、人工智能等技术的深度融合，使得自动驾驶成为展现国家技术实力、创新能力、社会价值等的新名片。

中国、美国、欧洲、日韩等国家和地区正在加速构建自动驾驶产业创新发展的政策法规和环境，推动自动驾驶的测试范围持续拓展、应用场景日趋丰富、商业化运营加速探索。

美国交通部通过不断完善监管框架，持续规范自动驾驶的发展，争取2030年的车辆安全标准跟上辅助驾驶系统和自动驾驶的发展。欧洲也不断普及新车辅助驾驶功能，培养用户的自动驾驶应用习惯，并已开展小批量无人驾驶车辆的认证工作。

在企业层面，全球新能源汽车龙头特斯拉也在不断尝试，该公司CEO马斯克此前表示，特斯拉即将实现完全自动驾驶汽车，并称自动驾驶是特斯拉市值增长的“主要驱动力”。

随着各个国家的积极推动，以及自动驾驶技术的不断进步，研究机构也越来越看好这个行业的未来发展。麦肯锡预测，到2025年全球自动驾驶技术的市场规模有望达到6000亿美元。

展望未来，无人驾驶离我们的生活越来越近，自动驾驶有望在不远的将来走进千家万户！

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